日均污染指数385，重度污染，排名全国省会城市倒数第一，合肥昨天的空气“表现”让人大跌眼镜。受连续大雾天气影响，昨日，合肥市主要污染物PM10(粒径小于10微米的颗粒物)含量激增，高达0.48毫克/立方米。这些颗粒物从哪儿来？记者昨天实地探访并联系多部门了解到，工地扬尘以及汽车尾气依然是最主要污染源头，同时不排除外地焚烧秸秆累及合肥。
国家环保部发布空气质量日报显示，在全国所有省会城市和直辖市中，合肥昨天空气质量排名倒数第一，且连续多天排名倒数。记者从合肥市环境监测中心站获悉，385的高污染指数也创下了今年以来合肥空气最脏的记录。“这还不是最糟糕的，去年3月份合肥空气最差的一天污染指数高达500。”合肥市环境监测中心站站长杨家琛解释说：“气象因素是造成空气质量差的主要原因，由于合肥连日大雾，形成厚度几百米的逆温层，像一层厚被子盖在城市上空，近地面大气污染物扩散无门，越积越多。”杨家琛说。
记者注意到，从本月25日到昨天，合肥已经连续四天空气污染，整个11月份空气质量也难以令人满意。“每年的初春和初冬时节合肥的空气都不怎么好，呈现季节性变化。”杨家琛预计，随着今天冷空气南下，一旦形成降雨，合肥的空气或许能迎来好转。
是谁制造了颗粒物？
从合肥市环保局了解到，除气象因素外，建筑工地扬尘，汽车尾气等产生的灰霾也“助长”了污染。
昨天下午三点左右，记者在天鹅湖附近一工地现场看到，四五辆工程车正在忙碌，车辆行驶速度很快，行驶过程中，后轮扬起大量灰尘。在工地现场砂石和水泥搅拌机旁，所有建筑材料没有覆盖任何遮挡物，全部露天堆放，起风时，砂石堆上面扬起阵阵灰尘，正在旁边施工的一位李姓搅拌工人说，就算戴口罩，一天下来鼻孔里还是充满黑灰。
随后，记者在黄山路上的一处建筑工地探访时发现，施工现场的地面比较干燥，上面没有洒过水的迹象，虽说建筑物外围从上到下都包裹着防尘布，但已布满厚厚的灰尘，只要用手指轻轻一敲，立刻尘土飞扬。记者在现场逗留不到十分钟的时间，鞋面已变得“灰头土脸”。
路上行驶的机动车也是脏空气的罪魁之一。记者在合肥街头看到，冒着黑烟的公交车、大型工具车随处可见。
至于市民纷纷猜测的秸秆焚烧，合肥市农委能源生态处处长、市禁烧办小组成员李祥表示，合肥地区农作物换茬目前已经结束，不可能是秸秆焚烧导致，但省内南部一些地市二季稻正在收割，不排除烟雾飘至合肥的可能。但记者11月23日在合铜路庐江县同大镇段两侧的农田看到，晚稻收割仍正在进行，一些农民正在焚烧稻秆。
除灰之路任重道远
去年也是这个时候，合肥风大灰多，合肥市城乡建委发出紧急通知，用8项措施加强建设施工现场扬尘管理，除了要求渣土车出门“洗脚”等规定外，还特别规定工地“应根据风力和大气湿度的具体情况，进行土方回填、转运作业”。
但从记者探访到的情况不难看出，这一举措并未得到很好落实。“这项工作归不归我们管，说实话也不是很明确。”合肥市建委建筑质量安全监督站相关负责人说，对于工地扬尘的防治，他们没有处罚权，发现违规现象，只能变相将施工方不良行为计入建设、施工、监理等责任主体的信用档案来施以惩戒。
汽车尾气治理、秸秆禁烧同样面临难题。合肥市机动车排气污染管理意见实施3个月来，真正进行检测的车辆并不多，“车子每天都在增加，只要上路就有污染，限行黄标车是解决问题的有效办法，但需要时间。”合肥市环保局宣教法规处处长夏云起说。
而对于秸秆禁烧，合肥市农委能源生态处处长、市禁烧办小组成员李祥则表示，因为省里没有统一部署，仅合肥禁烧显得孤掌难鸣，“外地烟飘到合肥，我们也只能受着。”稿源：中安在线-新安晚报